Cuenta la historia que en 1888, una mujer llamada Bertha Benz cogió el coche de su marido sin pedir permiso para llevar a sus hijos a casa de la abuela. Algo que nos parece normal, pero en este caso no lo fue ya que, Bertha Benz fue la primera persona en hacer un recorrido en automóvil.
Bertha Benz.
El automóvil que ella condujo, era uno fabricado por su propio marido Karl Benz, en 1885, se trataba de un triciclo con motor de combustión, que fue mejorando hasta 1888, pero aunque fuese un gran invento no tenía mucho futuro comercial.
Hasta entonces todos los automóviles eran de prueba y no se hacían largos recorridos con ellos, por lo que Bertha Benz fue una pionera ya que realizo un viaje entre dos ciudades.
Automóvil.
Esta mujer cogió a dos de sus hijos y les hizo arrastrar el coche hasta un sitio alejado de la casa para que Karl no se despertará con el sonido de arranque del motor, encaminaron su viaje desde Mannheim hasta Pforzheim, recorriendo una distancia de 106 km.
Según Bertha el automóvil funcionó bien pero esta claro que, ella misma tuvo que realizar algunas reparaciones en el trayecto, como la reparación del conducto de carburante de una de las horquillas y fue la primera persona también en repostar, dándose cuenta que ademas de tener un automóvil se necesitaban áreas de servicio para realizar los largos viajes.
La decisión que tomó Bertha Benz fue simplemente para demostrar a su marido que lo que había construido estaba perfectamente diseñado para realizar largos recorridos. Pero aunque el coche estuviese bien, Bertha le dio bastantes consejos a su marido para mejorarlo y hacia 1894 ya habían vendido 25 automóviles Benz.
He comenzado mi entrada con esta historia de la familia Benz ya que me pareció muy importante, pero debemos saber también que, anterior a 1888 hubo otras personas que investigaron en el desarrollo del automóvil como:
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), construyendo un automóvil de vapor diseñado en un principio para arrastrar las piezas de artillería. Su apariencia era la de un triciclo que sobre su rueda delantera sostenia una caldera y motor. Hacia 1770 construyeron un segundo modelo mas grande que el primero, con el que se produjo el primer accidente automovilistico, chocandose el aparato contra una pares y hacia 1771 realizó una tercera versión.
Automovil de Nicolas-Joseph Cugnot (1771).
William Murdoch (1784) que construyó un carro a vapor, en estos automoviles se comenzó a usar el freno de mano, velocidades y volante.
Willian Murdoch.
Etienne Lenoir, coche de motor de combustión propulsado por gas de carbón, 1860.
Etienne Lenoir.
Siegfried Marcus vehiculo de combustión interna con gasolina, conocido como ''Primer coche de Marcus''.
Automovil de Siegfried Marcus,1888.
Tras éstos investigadores incluyendo a Karl Benz, la historia del automóvil continuó y hacia 1900 la producción de automóviles tuvo un gran auge sobretodo en Francia y EEUU. Las primeras compañías de automóviles fueron Panhard et Levassor, en 1889, Peugeot, 1891, y en 1908 Henry Ford, como muchos ya sabréis comenzó a producir vehículos en serie en una cadena de montaje, algo totalmente revolucionario en la época.
Peugeot, 1889.
Panhard et Levassor, 1890.
Ford, 1908.
A partir de estos momentos el desarrollo de los automóviles fue evolucionando a grandes pasos, las carrocerías comenzaron a ser de latón y nos encontramos en una etapa estética de los automóviles, tras esto se produjo la Primera Guerra Mundial y la Gran Depresión de 1929, donde los coches mas representativos de esta época fueron:
Austin 7 (1922-1939).
Bugatti type 35 (1924-1929).
Ford T (1927-1931).
Cadillac V-16 (1930).
Siguiendo su evolución, nos encontramos en la etapa de preguerra, la cual se caracteriza porque los coches son completamente cerrados y sus formas mucho mas redondeadas, estos son algunos ejemplos:
Ford B (1932).
Bugatti 57 (1934-1940).
Citroën Traction Avant (1934-1940).
Volkswagen Tipo 1 (1938-2003)
Y ya por ultimo el desarrollo del automóvil se da en la etapa moderna, en la que los motores son mucho más seguros y menos contaminantes:
Citroën 2CV (1948-1990).
Renault 4 (1961-1992).
Range Rover (1970).
Volkswagen Golf (1974).
Peugeot 205 (1983-1998).
En la actualidad la estética de estos coches ha cambiado mucho pongamos el ejemplo del Volkswagen Golf:
Además de la estética, los motores de los coches han cambiado, ahora alcanzan grandes velocidades, contaminan muchísimo menos y son más seguros.
BIBLIOGRAFÍA
http://www.msn.com/es-es/motor/noticias/el-primer-conductor-fue-una-mujer/ar-BBnOE1z
https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil
